Редакції документа —
Увага!
Документ 1054-IX, перша редакція — Прийняття від 03.12.2020
Це не поточна редакція документу! Перейти до поточної — редакція за 15.11.2024р.

Картка документа  переглянути на сайті Верховної Ради України

Про внутрішній водний транспорт
Види Закон
Видавники Верховна Рада України
Дати 03.12.2020
Номери 1054-IX
Ідентифікатор 1054-20
Стан Чинний

Історія документа, публікації та редакції

Дата події Інформація про подію Додатково
15.11.2024 Редакція, підстава – 4017-IX поточна редакція
28.05.2024 Редакція, підстава – 3563-IX попередня редакція
01.01.2024 Редакція, підстава – 1909-IX попередня редакція
31.03.2023 Редакція, підстава – 2849-IX попередня редакція
27.10.2022 Редакція, підстава – 2438-IX попередня редакція
09.06.2022 Редакція, підстава – 2247-IX попередня редакція
01.01.2022 Набрання чинності
15.01.2021 Публікація в ЗМІ — Офіційний вісник України / 2021 р., № 4, стор. 11, стаття 201, код акта 102551/2020
13.01.2021 Публікація в ЗМІ — Голос України / № 4
09.01.2021 Публікація в ЗМІ — Урядовий кур'єр / № 5
03.12.2020 Прийняття перша редакціявідкрито зараз


ЗАКОН УКРАЇНИ

Про внутрішній водний транспорт

Цей Закон визначає правові, економічні та організаційні засади функціонування внутрішнього водного транспорту і спрямований на створення сприятливих умов для його розвитку, задоволення потреб громадян у доступних, якісних та безпечних перевезеннях.

Розділ I
ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

Стаття 1. Визначення термінів

1. У цьому Законі терміни вживаються в такому значенні:

1) аварійна подія - подія або послідовність подій, що сталися під час експлуатації судна чи у зв’язку з експлуатацією, яка призвела чи могла призвести до загибелі або зникнення людини з судна, заподіяння шкоди здоров’ю людини, загибелі, затоплення, пошкодження судна, залишення судна екіпажем, втрати судном судноплавного стану, посадки судна на мілину, пошкодження гідротехнічних споруд внутрішніх водних шляхів, забруднення навколишнього природного середовища;

2) багаж - будь-який предмет чи транспортний засіб, що перевозяться перевізником за договором перевезення (крім тих, що перевозяться за договором перевезення вантажів, у тому числі договором фрахтування і коносаментом, а також крім живих тварин і багажу, що розміщуються в каюті пасажира або в інший спосіб перебувають у його володінні, під його охороною чи контролем) та підтверджується багажною квитанцією;

3) база для стоянки малих суден - спеціально обладнаний майновий комплекс, що використовується суб’єктом господарювання на законних підставах, у тому числі яхт-клуб, марина, місце базування суден флоту рибної промисловості, який надає послуги з безпечного зберігання малих і прогулянкових суден, інші послуги суднам та їх екіпажам (крім баз для стоянки спортивних суден);

4) база для стоянки спортивних суден - спеціально обладнаний майновий комплекс, що використовується суб’єктом господарювання, який, серед іншого, надає послуги з безпечного зберігання виключно спортивних суден і суден, призначених для забезпечення проведення спортивних заходів;

5) буксир - судно, побудоване спеціально для виконання операцій з буксирування, штовхання, кантування;

6) буксирування - переміщення суден, плавучих споруд та плавучих об’єктів буксиром або іншим судном за допомогою буксирувального тросу;

7) вантажні відходи - залишки від гкчв-еззпґ вантажу на борту у вантажних трюмах або танках, які залишаються після завершення процедур навантаження, розвантаження та операцій з очищення, включаючи залишки вантажу;

Нажаль Ви вже вичерпали ліміт на перегляд контенту, тому повний текст документу буде доступний після авторизації.
^ Наверх